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GSとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ホンダ  Honda e
VS
29万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 209.8万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
281 中古車掲載台数 27
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 冷暖黒本革シート LEDライト ナビ BT音楽

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 4WD 走行25600KM 記録簿 禁煙車 黒内装

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 寒冷地 クルコン 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    178.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ドラレコ Bカメラ クルコン MTモード

    本体価格
    140万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ OBD診断済/新品タイヤ/後期型/ムーンルーフ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス GS GS350 Iパッケージ  本革シート LEDヘッドライト リアサンシェード パワーシート GS350 Iパッケージ  本革シート LEDヘッド

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    37.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 革シートエアコン レクサスセーフティ+

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス GS GS450h Iパッケージ HV革シートシートメモ GS450h Iパッケージ HV革シートシートメモ

    本体価格
    119万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    480万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ディスプレイオーディオ ナビ ETC シー

    本体価格
    311.5万円

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    本体価格
    238万円

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    399.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

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    309.7万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/ETC

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    246万円

  • ホンダ Honda e アドバンス インターナビ フルセグTV ETC バックカ

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    300万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 新車未登録車

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  • ホンダ Honda e ベースモデル ホンダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    209.8万円

関東
88
135.3万円
関西
53
155.6万円
東海
37
148.9万円
北海道
32
216万円
九州
37
138.2万円
東北
14
131.5万円
北陸・甲信越
10
160.6万円
中国
6
112.1万円
四国
4
142.5万円
地域別台数
関東
10
258.6万円
関西
4
338.8万円
東海
9
346.1万円
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
311.5万円
四国
2
312.5万円

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GSとHonda eのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ホンダ  Honda e
510万円800万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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