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ISとC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   シトロエン  C4クーペ
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 48万円48.8万円
C4クーペの相場表を見る
918 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 250 後期モデル/禁煙ワンオーナー/新品ブラックレザーシートカバー/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/新品20インチタイヤホイール/新品スピンドルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー

    本体価格
    143.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙 後期 赤レザー オレンジキャリパー 3眼 TVキャンセラー ドライブレコーダー セーフティシステムプラス 10.3インチ純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    453.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 車検令和8年7月/パドルシフト/ナビ/Bluetoothオーディオ/プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 サンルーフ 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正8インチナビ パドルシフト バックカメラ Bluetooth フルセグTV 前後ドラレコ ETC クルーズコントロール 純正17インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    207.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルエアロ&スポーツマフラー 黒本革 パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&ベンチレーション デュアルオートエアコン 前後ドラレコ ETC PCS LTA RCC BSM 19inchAW

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 250 バージョンS HDDナビ CD再生 バックカメラ スマートキー ETC パワーシート プッシュスタート HID パドルシフト SRS ABS オートAC

    本体価格
    76万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ オレンジキャリパー/白革/ワンオーナー/

    本体価格
    428万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 コーナーセンサー クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト オートライト 純正18インチアルミホイール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    221.5万円

  • レクサス IS 250 バージョンI ハーフレザーシート エアサス公認済 現行ルックスピンドルグリルキット 3眼LEDヘッド LEDファイバーテール WORKエモーション19インチ 社外リアマフラー

    本体価格
    147万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ 全周囲 3連LEDライト エアロ

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4クーペ 1.6 VTR TB WP 天張 交換済み

    本体価格
    48.8万円

  • シトロエン C4クーペ 2.0 VTS 限定車byLOEBNo16・5速マニュアル

    本体価格
    48万円

関東
288
303.1万円
関西
158
312.7万円
東海
187
298.9万円
北海道
28
269.2万円
九州
136
307.1万円
東北
31
278.6万円
北陸・甲信越
34
327.5万円
中国
40
307万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとC4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   シトロエン  C4クーペ
420万円950万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1998~4968 排気量(cc) 1587~1997
178~481 最高出力(馬力) 110~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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