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ISとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   マツダ  ルーチェ
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
925 中古車掲載台数 13
  • レクサス IS 300 ブラック シークエンス BSM・クリソナ・バックソナー・ステアリングヒーター・3眼LED・Ltexシート・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス IS 300h 後期型 禁煙車 純正10.3インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.6万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ・ムーンルーフ・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・BSM・オートマチックハイビーム・レーダークルーズコントロール・10.3型ナビ・全方位カメラ・革シート・ドラレコ・ベンチレーション

    本体価格
    401.1万円

  • レクサス IS 300h ナビTVバックカメラBTオーディオ

    本体価格
    289.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車 TRDフロントエアロ モデリスタリアエアロ モデリスタ18AW 純正10.3型ナビ フルセグ バックカメラ 赤革シート パワーシート シートヒーター ETC2.0 ブルートゥース再生

    本体価格
    275.5万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 赤革パワーシート メーカーナビ TV(走行中) ETC バックカメラ ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続 シートヒーター クルーズコントロール リアタイヤ2025年製

    本体価格
    205万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ユーザー買取直販車/アイボリーレザーシート/シートヒーター&シートエアコン/パドルシフト/メモリー付パワーシート/プッシュスタート&スマートキー/バックカメラ/社外地デジチューナー(フルセグTV)

    本体価格
    54万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 10.3インチ純正ナビ サンルーフ 純正アルミ

    本体価格
    324.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 黒革 シートベンチレーション パノラミックビュー 3連フルLEDヘッド オレンジキャリパー 純正19インチAW プレミアムサウンド 革巻きステアリング ステアリングヒーター

    本体価格
    452.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LEDライト オプション18インチアルミ クルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター シートヒーター&エアコン

    本体価格
    209万円

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    160万円

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    応談

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  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

関東
292
300.5万円
関西
158
312.7万円
東海
187
297.5万円
北海道
28
269.2万円
九州
138
307.5万円
東北
32
280.7万円
北陸・甲信越
35
323.7万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ISとルーチェのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ルーチェ
420万円950万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1998~4968 排気量(cc) 1308~2954
178~481 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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