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ISとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ISとミニロードスターの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ミニ  ミニロードスター
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 86.2万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
867 中古車掲載台数 16
  • レクサス IS 300h 純正ナビ・TV

    本体価格
    163万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ プリクラッシュ ムーンルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    225.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ BMS・シートエアコン・パドルシフト

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    384万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 本革シート LEDライト 18AW

    本体価格
    347.7万円

  • レクサス IS 350 バージョンL BSM・ACC・記録簿・スペアキー

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 300 バージョンL SR PCS LCC 革シート エアシート

    本体価格
    463.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII ムーンルーフ 純正10.3インチナビ

    本体価格
    575.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定車/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ

    本体価格
    871.6万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニロードスター クーパーS チリPKG 黒革 SDナビTV リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 OZ18 アラゴスタ車高調 マフラー

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 6速MT 黒革シート ビジュアルブースト

    本体価格
    126.4万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー RECAROシートパドルシフト ETC 電格ミラー

    本体価格
    94.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー キセノンHライト ETC シートヒーター

    本体価格
    123.5万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 禁煙 6MT 黒革 ブラックリフレクターライト

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    114万円

関東
283
309.3万円
関西
147
277.3万円
東海
190
290.1万円
北海道
21
271.4万円
九州
112
272.4万円
東北
38
172.2万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
26
238.5万円
四国
14
276.6万円
地域別台数
関東
7
118万円
関西
5
220.4万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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ISとミニロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ミニ  ミニロードスター
420万円900万円 新車時価格 334万円481万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1998~4968 排気量(cc) 1598
178~481 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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