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ISとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
25.9万円1110万円
ISの相場表を見る
中古車相場 814.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
903 中古車掲載台数 102
  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ 黒革ベンチレーション 18AW

    本体価格
    155.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モデリスタエアロ10型ナビBカメラTV白革

    本体価格
    417.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス IS 250 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    140.3万円

  • レクサス IS 300h ナビBカメラ衝突軽減クルコン3眼LED

    本体価格
    112.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP黒革スポーツシート3眼LEDナビBカメラTV

    本体価格
    221.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 黒革シート純正ナビバックカメラ車高調

    本体価格
    269万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 

    本体価格
    110万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 純正ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    68.3万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    151.6万円

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    1080万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1881.8万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD テックアート/Light Weight Sport/CarbonOP

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 21インチAW スポーツエグゾースト

    本体価格
    1276万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノ マトリクスLED

    本体価格
    1230万円

関東
335
295.7万円
関西
143
280.5万円
東海
165
319万円
北海道
28
274万円
九州
101
260.3万円
東北
30
231.9万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
44
240.5万円
四国
24
300.9万円
地域別台数
関東
31
1478.2万円
関西
26
1400.8万円
東海
20
1496.6万円
北海道
5
1204万円
九州
10
1660.8万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
3
1393.3万円
四国
1
1430万円

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ISとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ポルシェ  カイエンクーペ
420万円900万円 新車時価格 1115万円2851万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1998~4968 排気量(cc) 2894~3996
178~481 最高出力(馬力) 304~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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