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ISとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ISとドミンゴの中古車情報を比較する

レクサス  IS   スバル  ドミンゴ
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
920 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 250 車検2年/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC2.0/スマートキー×2/ハーフレザーシート/パワーシート/パドルシフト/革巻きステアリングホイール/ディスチャージヘッドランプ/フォグランプ/クリアランスソナー

    本体価格
    155万円

  • レクサス IS 250 バージョンL SR・マクレビ・黒革エアシート・ダウンサス

    本体価格
    118万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/18インチアルミ/ベージュ本革/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 本革シート シートベンチレーション フルLEDヘッドランプ パノラマビックビューモニター 後席サイドエアバック オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    475万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック パノラミックビューモニター ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー 革スポーツシート メモリー機能付きパワーシート 3連LEDヘッドライト 純正19インチアルミ パドルシフト ブラインドスポット

    本体価格
    589.2万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 10.3型ナビTV 3眼フルLEDヘッドライト バックカメラ セーフティシステムプラス レーダークルーズ ブラインドスポット パーキングサポートブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    473.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスPKG OP・サンルーフ OP・3連フルLERDライト OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM/PKSB Ltexスポーツシート 10.3型ナビ Bカメラ

    本体価格
    579万円

  • レクサス IS 300h ハーフレザーシート・ナビ・TV・Bluetooth・Blu-ray・バックカメラ・ETC・パドルシフト・クルーズコントロール・電動格納ミラー・17インチアルミホイール・LEDヘッドライト・電動シート・スマートキー

    本体価格
    126万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 後期

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/黒革/純正10.3型ナビ/BSM/シートベンチレーション/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/クリアランスソナー/オートハイビーム/ETC/スマートキー

    本体価格
    260.9万円

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    169.8万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

関東
290
303.4万円
関西
159
311.4万円
東海
187
298.9万円
北海道
28
269.2万円
九州
136
307.1万円
東北
30
273.1万円
北陸・甲信越
34
327.5万円
中国
40
307万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ISとドミンゴのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   スバル  ドミンゴ
420万円950万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1998~4968 排気量(cc) 1189
178~481 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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