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SCとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  SC   アウディ  R8スパイダー
VS
55万円273.9万円
SCの相場表を見る
中古車相場 643万円2290万円
R8スパイダーの相場表を見る
84 中古車掲載台数 11
  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 新品社外エアサス 赤革 オープン 新品WORKホイール 新品ナビ

    本体価格
    165万円

  • レクサス SC 430 禁煙車/マークレビンソン/電動オープン確認済/社外ナビ/オートクルーズコントロール/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/ETC/Bluetooth接続/HIDヘッドライト

    本体価格
    99.2万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 電動オープン マークレビンソン 記録簿R6 R4 R2 H30 H28 H26年有り キーレス2個

    本体価格
    97.9万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    172万円

  • レクサス SC 430 T/B U/P交換済み フルセグTV マークレビンソン ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 赤革シート/マクレビ/社外マフラー/社外19インチAW/車高調/シートヒーター/クルコン/電動オープン/禁煙車/電動シート

    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 ナビ TV ETC Bカメラ 社外マフラー 20AW

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    188万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2080万円

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    1109万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2250.7万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    1870万円

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    本体価格
    2290万円

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    本体価格
    2168万円

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    本体価格
    応談

関東
21
134万円
関西
11
138.5万円
東海
20
157.1万円
北海道
4
124.5万円
九州
17
119.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
140.5万円
中国
8
147.1万円
四国
1
118.8万円
地域別台数
関東
3
2206.9万円
関西
2
---
東海
1
1109万円
北海道
0
---
九州
3
1137万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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SCとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   アウディ  R8スパイダー
680万円750万円 新車時価格 2618万円3337万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
4292 排気量(cc) 5204
280 最高出力(馬力) 540~620
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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