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LSと500Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アバルト  500C
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 54.7万円102.9万円
500Cの相場表を見る
758 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアー革S・パワートランク・20インチAW

    本体価格
    103万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ モデリスタエアロ21インチ TRD

    本体価格
    888万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 新品ウェザリアエアロ/ベージュレザー/AWD/セーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク/シーケンシャルウィンカー/クリアランスソナー/プリクラッシュ/

    本体価格
    399万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 後期 TRD21インチアルミ モデリスタエアロ 黒革 マークレビンソン 4席独立温度調整オートエアコン 全席シートベンチレーション デジタルインナーミラー ハンズフリーパワートランクリッド

    本体価格
    704.4万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ モデリスタFSRエアロ セーフティシステム+A ガラスSR Rクルーズ BSM Cソナー HUD トパーズブラウン革 エアシート&ヒーター Aトランク デジタルインナーミラー 20AW 純正ナビ フルセグ パノラミックビュー

    本体価格
    548万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ナビ/バックカメラ/シートヒーター/

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 第三者査定員済50000キロ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 新品21AW 新品サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 禁煙車/特別仕様車/TRDフルエアロ&マフラー/サンルーフ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/3眼LEDヘッドライト/専用赤本革シート/クリアランスソナー/SDマルチナビ/記録簿10枚/Bluetooth

    本体価格
    224万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 純正12.3インチワイドナビ バックカメラ  禁煙車 前席シートベンチレーション シートメモリー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッドライト ETC クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    199.9万円

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    63万円

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    本体価格
    86万円

  • アバルト 500C 1.4 ワンオーナー 低排気量ターボ 黒本革シート クリアランスソナー 電動キャンパストップ パドルシフト トルクトランスファーコントロール ブーストメーター インタースコープサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    102.9万円

  • アバルト 500C 1.4 禁煙車 新品車高調 ソフト君 取付作業付 ユーザー買取車 クラッチ一式 フライホイール交換済 MTA交換済 タイヤ4本交換済 ASSOワイドスペーサー レコードモンツァマフラー

    本体価格
    96万円

関東
282
391.1万円
関西
131
462.8万円
東海
125
464.3万円
北海道
25
432.3万円
九州
100
408.5万円
東北
23
443.2万円
北陸・甲信越
30
294.4万円
中国
31
347.1万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
2
75.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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LSと500Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アバルト  500C
980万円1799万円 新車時価格 329万円339万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
3444~3456 排気量(cc) 1368
299~422 最高出力(馬力) 135~140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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