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LSとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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LSとキャロルの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  キャロル
VS
27万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1.1万円141万円
キャロルの相場表を見る
906 中古車掲載台数 653
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 車検7年10月 走行50000km サンルーフ

    本体価格
    95万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナー 白革 禁煙

    本体価格
    506.3万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    551.1万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ 社外マフラー 白革 マクレビ

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ 20インチAW エアサス

    本体価格
    448万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロパーツ/スポーツマフラー

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ エグゼクティブ

    本体価格
    795万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/マークレビンソン/Bluetooth

    本体価格
    227万円

  • レクサス LS 460L SR皮3眼ライト全車速クルーズ車検8年6月

    本体価格
    188万円

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    71.5万円

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    29.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 当社使用車 シートヒーターCDラジオ禁煙

    本体価格
    103万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/HIDヘッドライト

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS エネチャージ レーダーブレーキ

    本体価格
    66.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

関東
326
350.7万円
関西
137
444.4万円
東海
164
431.3万円
北海道
47
457.1万円
九州
123
378万円
東北
19
368.3万円
北陸・甲信越
26
312.7万円
中国
46
334.7万円
四国
18
387.6万円
地域別台数
関東
124
52.7万円
関西
114
64.1万円
東海
74
58.9万円
北海道
27
53万円
九州
66
54.4万円
東北
35
55.9万円
北陸・甲信越
83
66.4万円
中国
100
58.7万円
四国
30
57.7万円

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LSとキャロルのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マツダ  キャロル
980万円1799万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
3444~3456 排気量(cc) 657~658
299~422 最高出力(馬力) 46~49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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