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LSとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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LSとラフェスタの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラフェスタ
VS
30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
中古車相場 1.6万円50.8万円
ラフェスタの相場表を見る
910 中古車掲載台数 56
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/ファイングラフィックM/黒本革

    本体価格
    66万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ・サスコン

    本体価格
    580.3万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ MR マークレビンソン 寒冷地

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    155万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ PCS/サンルーフ/BSM/HUD/コーナーセンサー

    本体価格
    559.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革SRフルエアロWORK20インチ中期サスコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙車 後期型 黒本革 HDDナビ クルコン

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 460 21AW 社外エアサスマフラー3眼LEDヘッド

    本体価格
    109万円

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関東
308
392.1万円
関西
149
471.9万円
東海
169
433.5万円
北海道
50
477.1万円
九州
132
401.9万円
東北
23
394.3万円
北陸・甲信越
23
354.9万円
中国
38
329.1万円
四国
18
334.7万円
地域別台数
関東
27
32.6万円
関西
6
29.7万円
東海
6
32.9万円
北海道
2
42.6万円
九州
5
41.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
34.3万円
中国
5
27.3万円
四国
1
49.8万円

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LSとラフェスタのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ラフェスタ
980万円1799万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
3444~3456 排気量(cc) 1997
299~422 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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