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LSとプリメーラカミノを比較! - みんなの比較車種

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LSとプリメーラカミノの中古車情報を比較する

レクサス  LS   日産  プリメーラカミノ
VS
39万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 77万円79.9万円
プリメーラカミノの相場表を見る
883 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 禁煙車/黒革/サンルーフ/HID/ETC

    本体価格
    77.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタエアロ&21AW SR マクレビ 禁煙

    本体価格
    558万円

  • レクサス LS 500 バージョンL LEXUSセーフティ+A/本革/SR/OP20AW/禁煙車

    本体価格
    692万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ マクレビ 20AW(LS500Fスポ用)

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ HDDナビBカメラ革シートサンルーフ1年保証

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 車高調 PCS SR Pトランク ナビ Bモニ

    本体価格
    200.3万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ メーカーナビ360°カメラ温冷本革3眼LED

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革SRフルエアロWORK20インチ中期サスコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 12.3型ナビ/SR/PMV/デジタルM/エアサス

    本体価格
    499.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD サンルーフ マクレビ TRD20インチ ドラレコ

    本体価格
    895万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノ 1.8 Ci Lセレクション 5MT SR18エンジン 車検対応APEXマフラー

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラカミノ 2.0 Tm 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    79.9万円

関東
297
347.6万円
関西
134
441.1万円
東海
165
429.8万円
北海道
46
454.1万円
九州
126
377.6万円
東北
20
367.8万円
北陸・甲信越
27
308万円
中国
49
330.1万円
四国
19
372.7万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
77万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラカミノの中古車を探す

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LSとプリメーラカミノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  プリメーラカミノ
980万円1799万円 新車時価格 171.9万円256.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1695×1400  他
3444~3456 排気量(cc) 1769~1998
299~422 最高出力(馬力) 125~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ヨーロピアンテイストあふれるプリメーラの兄弟車

2Lクラスの5ナンバーミドルサイズセダンで、スタイルや走りがヨーロピアンテイストで人気を博した2代目プリメーラの兄弟車となるのがプリメーラカミノ。プリメーラとはメッキを使用したフロントグリルのデザインなどが異なる程度だ。基本コンポーネンツはプリメーラと同じで、後席の居住性の向上のため大きくなったボディを、リアにマルチリンク式(FFのみ)のサスペンションを採用することで、走行性能を向上させている。エンジンは1.8Lと2L直4DOHCを搭載。駆動方式はFFがメインとなるが、2Lにはフルタイム4WDモデルもラインナップ。運転席のSRSエアバッグは全車に標準装備だ。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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