レクサス LS | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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VS | ||
39万円~1580万円
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中古車相場 |
33.5万円~198万円
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891台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LS | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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980万円~1799万円 | 新車時価格 | 420万円~546.5万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5235×1900×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1800×1575 他 |
3444~3456 | 排気量(cc) | 3696 |
299~422 | 最高出力(馬力) | 330 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.7km/L |
レクサスのフラッグシップセダンの5代目 1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10) |
解説 |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
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