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LSとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
39万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 33.5万円198万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
891 中古車掲載台数 44
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙車 純正ナビ 革シート フルセグTV

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ドラレコ・全周囲カメラ・BSM・黒革内装

    本体価格
    440万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ HDDナビBカメラ革シートサンルーフ1年保証

    本体価格
    58万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスド ドライブ 4WD 寒冷地 OP20AW ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    938万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ パワートランク

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 純正ナビ・地デジ レザーシート

    本体価格
    789万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 5人乗/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革

    本体価格
    115万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オーナ・モデリスタ・マクレビ・Sルーフ

    本体価格
    600万円

  • レクサス LS 460 ETC テレビキャンセラー

    本体価格
    153万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    600万円

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    本体価格
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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 寒冷地仕様 電動サンルーフ ルーフレール

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  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP ナビTVクルコン本革電動シート360°カメラ

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    100.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT インフィニティ仕様 HDDナビ 修復歴無

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    33.5万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP 純正ナビTV 本革 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    72万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT タイプP HDDナビTVCD本革シートサンルーフアルミ

    本体価格
    190万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD 本州車 レザーシート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    103万円

関東
300
349.4万円
関西
139
443万円
東海
165
427.3万円
北海道
46
454.1万円
九州
127
374.4万円
東北
20
367.8万円
北陸・甲信越
27
307.8万円
中国
49
330.1万円
四国
18
377.8万円
地域別台数
関東
15
101.6万円
関西
6
61.7万円
東海
10
90万円
北海道
10
86.9万円
九州
1
38万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
101万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  スカイラインクロスオーバー
980万円1799万円 新車時価格 420万円546.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
3444~3456 排気量(cc) 3696
299~422 最高出力(馬力) 330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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