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LSと408を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   プジョー  408
VS
39万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
895 中古車掲載台数 47
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス LS 460L サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    215万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    820万円

  • レクサス LS 500h バージョンL LEXUSセーフティ/WALDエアロ/21AW/マクレビ

    本体価格
    775万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ TRDエアロ/マフラー プレミアムサウンドSR

    本体価格
    260.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ/禁煙車/全画面SDナビ/

    本体価格
    149万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ 全カメラ

    本体価格
    858万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

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    499万円

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関東
315
341.4万円
関西
134
441.3万円
東海
161
426.6万円
北海道
46
454.7万円
九州
127
379.6万円
東北
19
368.1万円
北陸・甲信越
26
312.8万円
中国
49
339.1万円
四国
18
387.6万円
地域別台数
関東
13
421.1万円
関西
7
426.4万円
東海
14
469.9万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.3万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
426.6万円
四国
1
509万円

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LSと408のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   プジョー  408
980万円1799万円 新車時価格 429万円669万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
3444~3456 排気量(cc) 1199~1598
299~422 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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