レクサス LS | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
27万円~1580万円
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中古車相場 |
98万円~175万円
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906台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LS | トヨタ ツーリングハイエース | |
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980万円~1799万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5235×1900×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
3444~3456 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
299~422 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
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レクサスのフラッグシップセダンの5代目 1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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