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LSとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   トヨタ  セリカXX
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 350万円515万円
セリカXXの相場表を見る
760 中古車掲載台数 10
  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 12.3型メーカーナビ マクレビ 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー HUD アラウンドビューモニター ドラレコ デジタルインナーミラー 3眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター

    本体価格
    495.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンU サンルーフ 黒革 ACC 純正18AWセッ積込み

    本体価格
    96.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD デジタルインナーミラ/ムーンルーフ/100Vコンセント/黒本革/レクサスセーフティーシステム+A/読書灯/ITSコネクト/全席シートヒータ/ヘッドアップディスプレイ/パノラミックビューモニター/1K2マンガンラスター/ETC

    本体価格
    479.7万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 銀影ラスター・プラチナ箔&西陣・ムーンルーフ・20インチノイズリダクションAW・リヤエンターテインメント・セミアニリン本革・12.3インチディプレイオーディオ・マークレビンソン・HUD・ETC2.0

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ワンオーナー/20インチスパッタリングアルミホイール/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/HUD/クリアランスソナー/黒本革/後席コントロールパネル/全画面SDナビ

    本体価格
    479万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ユーザー買取車/サンルーフ/黒レザーシート

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 後期型/新品ウェザリアエアロ/サンルーフ/黒本革/1オーナー/LEDライト/全画面SDマルチナビ/3連眼LEDヘッドライト/パワートランク/BSM/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/ブルーレイ

    本体価格
    254万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ 黒革エアーシート シートヒーター 12.3型ナビ レクサスセーフティ BSM デジタルインナーミラー

    本体価格
    659.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD サンルーフ/マクレビ/スパッタリング20inアルミ/純正ナビ/リアエンターテイメント/パノラミックビューモニター/クリムゾンインテリア/Lexus Safety System+/後席オットマン/後席マッサージ/HUD/BSM/LTA

    本体価格
    860万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 100V電源 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    526万円

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    本体価格
    378万円

関東
283
391.3万円
関西
131
462.4万円
東海
125
464.3万円
北海道
25
432.3万円
九州
101
406.5万円
東北
23
443.2万円
北陸・甲信越
30
294.4万円
中国
31
347.1万円
四国
11
427.2万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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レクサス  LS   トヨタ  セリカXX
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
3444~3456 排気量(cc) 1988~2759
299~422 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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