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LSハイブリッドとタホを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   シボレー  タホ
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148.8万円660万円
タホの相場表を見る
300 中古車掲載台数 55
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    52万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ DTV LED シートヒータ

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/全画面SDナビ/社外21インチAW/白本革

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革シート ETC 本州仕入

    本体価格
    259万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ サスコン ローダウン

    本体価格
    78.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙/全画面SDナビ/サンルーフ/BSM/連眼LED

    本体価格
    177万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 純正HDDナビ レーダークルーズ エアサス

    本体価格
    110.8万円

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  • シボレー タホ シルバラード 新車並行 1ナンバー HDDナビ 15AW ベンコラ

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    127万円

  • シボレー タホ LT 1NO登録 黒革シート 3列シート HID ETC

    本体価格
    138万円

  • シボレー タホ 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ LT 4WD 純正黒革シート 24インチLAXANI

    本体価格
    238万円

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    239万円

  • シボレー タホ ハイカントリー4WD 6.2Lエンジン 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ 2ドア 

    本体価格
    320万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD CARFAX済/1ナンバー/アップルカープレイ

    本体価格
    478.8万円

  • シボレー タホ LS 1NO登録 26AW SR ALPINEメモリナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

関東
129
193.5万円
関西
27
194.9万円
東海
34
156.3万円
北海道
49
177.6万円
九州
21
189.8万円
東北
16
157万円
北陸・甲信越
11
108.7万円
中国
6
152.6万円
四国
7
208.7万円
地域別台数
関東
15
247.8万円
関西
10
238万円
東海
16
239.7万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
393.5万円
北陸・甲信越
3
130.7万円
中国
3
238.9万円
四国
0
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LSハイブリッドとタホのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   シボレー  タホ
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 5300
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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