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LSハイブリッドとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
VS
44.8万円415万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
293 中古車掲載台数 9
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ マークレビンソン 純オプAW 社外エアロ(F/S/R) 社外車高調 バックカメラ ドラレコ クルコン ステア連動LED 純正ナビ ビルトインETC 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    245.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD マークレビンソン レーダークルーズ パワートランク 純正19インチAW プリクラッシュセーフティ 3眼LEDヘッドライト メーカーHDDナビ 地デジ BT ブレーキキャリパー 黒革シート ドラレコ レーダー ETC

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ SKPDEZIGN Fリップ&Rスポ&Rディフューザー レザーシート WORK21インチAW エアサス クルコン メーカーナビ バックカメラ フルセグ CD/DVD視聴可 シートヒーター&ベンチレーション ETC

    本体価格
    229.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 茶革 ナビ Bカメラ TV ETC シートH&C 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 禁煙車/特別仕様車/サンルーフ/マークレビンソン/TRDエアロカスタム/4本出しマフラー/SDマルチナビ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/電動トランク/LEDヘッドライト/19インチAW/冷暖房シート

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hLロング・リヤセパレートシート4人乗 

    本体価格
    179万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ マークレビンソン リアエンター デジタルメーター レーダークルーズ 白革シート シートメモリー パワートランク LEDヘッドランプ

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    135.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    122.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 純正メーカーOPナビ マークレビンソン レクサスセーフティセンス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー バックドア

    本体価格
    174.2万円

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    229.8万円

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    本体価格
    280万円

関東
108
179万円
関西
26
179.5万円
東海
44
169.6万円
北海道
42
161.8万円
九州
18
184.6万円
東北
24
146.6万円
北陸・甲信越
10
159.6万円
中国
12
131.6万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

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LSハイブリッドとアコードクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  アコードクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
4968 排気量(cc) 2156
394 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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