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LSハイブリッドとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  AZ-1
VS
44.8万円415万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 179.8万円499万円
AZ-1の相場表を見る
293 中古車掲載台数 13
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期/新品ウェザリアエアロ/禁煙/サンルーフ/黒本革/全画面ナビ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/専用インテリア&エクステリア/連眼LEDヘッドライト

    本体価格
    275万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソンサウンド ロングボディ 禁煙車 ビルトインETC 追従型レーダークルーズ BSM LKA リアエンターテインメント TVキット付き 三眼LEDヘッドライト ガラスコーティング施工

    本体価格
    136万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソンサウンド19SPドライバーモニター前後プリクラッシュSレ-ダークルーズLKAセミアニリン本革エアシート後席リラクゼーションパワートランクモデリスタFスポイラー

    本体価格
    229万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革/4WD/全画面SDマルチ/デイライト/衝突軽減ブレーキプリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/オートハイビーム/パワートランク/BSM/連眼LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ セーフティレーダー PCS ETC

    本体価格
    280.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ・4人乗り・純正ナビ・TV・Bluetooth接続・バックカメラ・スペアキー・カードキー・後部モニター・パワーシート・ETC・電動サンシェード・マッサージ機能・エアーシート・エアーサスペンション・エアロ

    本体価格
    266万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング/サンルーフ/カールソン21インチAW/モデリスタフロントスポイラー/ロジャムリアスポイラー/サスコン/マクレビ/純正リアエンター/三眼LEDヘッド/デイライト/全席パワーシート

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD オプションアルミ 黒革 SR ハイブリッド

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
108
179万円
関西
26
179.5万円
東海
44
169.6万円
北海道
42
161.8万円
九州
18
184.6万円
東北
24
146.6万円
北陸・甲信越
10
159.6万円
中国
12
131.6万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
2
308.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
345.7万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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LSハイブリッドとAZ-1のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  AZ-1
970万円1595.4万円 新車時価格 149.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
4968 排気量(cc) 657
394 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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