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LSハイブリッドと307CCを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと307CCの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   プジョー  307CC
VS
49.8万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
321 中古車掲載台数 7
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙車バックモニター地デジカーナビETC

    本体価格
    87万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革シートETC TV

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    440万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 中期型 白レザー白ウッド内装 サンルーフ

    本体価格
    127万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正エンスタ マクレビ 純正ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビ地デジカメラBluetooth本革サンルーフ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/パワートランク/BSM/LED

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 5年保証 マクレビ サンルーフ 寒冷地 禁煙

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    59万円

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    49.5万円

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  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・本革シート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

関東
135
197.1万円
関西
28
189.1万円
東海
38
147.5万円
北海道
51
180.4万円
九州
22
185万円
東北
19
152.7万円
北陸・甲信越
12
124.2万円
中国
10
156.1万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
3
38.2万円
関西
1
59万円
東海
1
49.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

307CCの中古車を探す

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LSハイブリッドと307CCのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   プジョー  307CC
970万円1595.4万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
4968 排気量(cc) 1997
394 最高出力(馬力) 137~177
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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