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RXとRZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  RZ
VS
89.5万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 609.9万円1080万円
RZの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 34
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ/12.3インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    361.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ全方位カメラETC2.0純正20AW

    本体価格
    380万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    423.5万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD ヒッチメンバー 革シート・サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 3眼 黒革 衝突軽減 全周囲 レダクル

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス RX 200t 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    296.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ムーンルーフレザーシート衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    340.6万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ パノラマルーフ・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 黒革 パノラマルーフ ルーフレール

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    768万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO車両・パノラマルーフ・Dレコーダー装備

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    720万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD ブラック&イーサーメタリック

    本体価格
    740万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 500台限定特別仕様車 調光機能パノラマ

    本体価格
    719.8万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD 認定中古車  CPO 電気自動車

    本体価格
    718万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 500台限定 調光パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD 調光パノラマルーフ 500台限定

    本体価格
    770万円

  • レクサス RZ 450e ファースト エディション 4WD ワンオ-ナ- 500台限定 マクレビ パノラマR

    本体価格
    777万円

  • レクサス RZ 450e バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    720万円

関東
336
484.3万円
関西
209
484万円
東海
175
526万円
北海道
80
471.1万円
九州
135
515.1万円
東北
40
460.8万円
北陸・甲信越
59
464.1万円
中国
49
493万円
四国
18
503.9万円
地域別台数
関東
17
735.8万円
関西
6
798.7万円
東海
1
770万円
北海道
0
---
九州
6
753.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
709万円
中国
1
719.8万円
四国
1
986万円

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レクサス  RX   レクサス  RZ
664万円901万円 新車時価格 820万円1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 203
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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