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RXとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  セドリックセダン
VS
64.9万円1063万円
RXの相場表を見る
中古車相場 65万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
1563 中古車掲載台数 38
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD レクサス認定中古車(CPO) マークレビンソン ムーンルーフ 専用オレンジブレーキキャリパー 輻射ヒーター 専用21インチアルミホイール(ダークメタリック塗装)

    本体価格
    880万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車 セーフティシステム+ ACC エアコン付きセミアニリンレザーシート フルセグ純正ナビ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    310.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD マークレビンソン/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    400.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD スタッドレスタイヤあり・レザーシート・シートベンチレーション・シートヒーター・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・パーキングセンサー

    本体価格
    350万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    530万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    430万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 黒内装・2年間距離無制限保証付

    本体価格
    800万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12型ナビ/マークレビンソン/パノラマルーフ/ベンチレーション/キャメル本革/ドラレコ/アラウンドビューカメラ/3眼LED/HUD/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レーダークルーズ/茶革 ブラウン

    本体価格
    377万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントール フルセグTV 白革シート シートヒーター&シートクーラー パワーバックドア 100V電源 LEDヘッドライト

    本体価格
    347.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車 本革  パワーシート ムーンルーフ シートヒーター ベンチレーション ETC2.0 カードキー パノラマミックビューモニター LEDヘッドライト アルミホイール スペアタイヤ

    本体価格
    335万円

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    98万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    応談

関東
381
508万円
関西
274
531.4万円
東海
378
519.5万円
北海道
82
479.4万円
九州
222
525.5万円
東北
58
459.1万円
北陸・甲信越
84
459.8万円
中国
66
504.2万円
四国
18
505.3万円
地域別台数
関東
8
193.4万円
関西
4
107.5万円
東海
10
220.2万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
3
134.3万円

RXの中古車を探す

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RXとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  セドリックセダン
664万円903万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2960
185~279 最高出力(馬力) 85~160
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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