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RXハイブリッドとGLBを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   メルセデスAMG  GLB
VS
129.8万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 489.9万円818万円
GLBの相場表を見る
68 中古車掲載台数 66
  • レクサス RXハイブリッド 450h 禁煙車 純正ナビ コ-ナ-センサ- フルセグ

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純正ナビ サンルーフ エアサス ETCクルコン

    本体価格
    157.3万円

  • レクサス RXハイブリッド バージョンL モデリスタ 

    本体価格
    427万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD スマートキー2個 カードキー 純正HDDナビ

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD サンルーフ 禁煙車 純正ナビ 革シート

    本体価格
    228.1万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 車検整備付 ナビ サンルーフ 本革 HUD

    本体価格
    258万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    203.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD パワーバックドア パワーシート Bカメラ

    本体価格
    166.2万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ スターター

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    690.2万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    726.9万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスPKG ワンオーナー

    本体価格
    618万円

関東
16
191.5万円
関西
10
191万円
東海
11
206.5万円
北海道
7
222.8万円
九州
8
190.8万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
7
291.1万円
中国
0
---
四国
6
280.7万円
地域別台数
関東
48
653.2万円
関西
7
629.2万円
東海
3
677万円
北海道
0
---
九州
3
606万円
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
777万円
中国
2
726万円
四国
1
653.2万円

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RXハイブリッドとGLBのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   メルセデスAMG  GLB
545万円695.3万円 新車時価格 737万円916万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
3456 排気量(cc) 1991
249 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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