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RXハイブリッドとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとi5ツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   BMW  i5ツーリング
VS
129万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 938万円946万円
i5ツーリングの相場表を見る
77 中古車掲載台数 2
  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    244万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD クルコン 電動シート ドラレコ DVD再生

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車 メーカーナビ レーダークルーズ HUD

    本体価格
    214.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD LEDライト・ワンオーナー・本革シート

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 茶革シート 電動リアゲート  パワーシート

    本体価格
    208.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD パワーバックドア メーカーナビ Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h ナビ バックサイドカメラ パワーバックドア

    本体価格
    161.7万円

ピックアップ中古車
  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスルーフ 前後シートヒーター B&W

    本体価格
    938万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 元デモ HDDナビ 黒革 サンルーフ 20AW

    本体価格
    946万円

関東
16
177.3万円
関西
10
201.5万円
東海
11
212.3万円
北海道
8
219.5万円
九州
12
208.9万円
東北
5
211.8万円
北陸・甲信越
9
270.9万円
中国
2
218.3万円
四国
4
320万円
地域別台数
関東
1
946万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
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i5ツーリングの中古車を探す

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RXハイブリッドとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   BMW  i5ツーリング
545万円695.3万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
3456 排気量(cc) ---
249 最高出力(馬力) 340~601
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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