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ISコンバーチブルとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとコロナクーペの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  コロナクーペ
VS
85万円308万円
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中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
52 中古車掲載台数 10
  • レクサス ISコンバーチブル 350C エンジンミッション1年保証2023年タイヤ

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V 電動オープン

    本体価格
    180万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型 スピンドルグリル 白革 Bluetooth

    本体価格
    177.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 3眼LEDヘッドライト シーケンシャル

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 現行Fスポ仕様/ソナー/純正Fスポ18インチ

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 黒革シート シートH&V Bカメラ 純正ナビTV

    本体価格
    185万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行ルックバンパー ローダウン

    本体価格
    308万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙 走行1.9万k コンバーチブル

    本体価格
    160.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革張り・スピンドルバンパー

    本体価格
    100万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 白革S 純正ナビ Bカメラ シートH&V

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS1900 DOHCツインキャブ・5速MT

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000 SL 2DHT 5速MT フルオリジナル ACレトロフィット

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ コロナクーペ 2WD MT車 ハヤシレーシングホイール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

関東
24
170.1万円
関西
4
222.8万円
東海
13
229.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
232万円
関西
2
241.9万円
東海
2
253万円
北海道
1
---
九州
1
440万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
200万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとコロナクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   トヨタ  コロナクーペ
495万円665.5万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
2499~3456 排気量(cc) 1587~1998
215~318 最高出力(馬力) 105~160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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