| レクサス HS | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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47万円～236万円
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中古車相場 |
784万円～918万円
4Cスパイダーの相場表を見る |
| 130台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス HS | アルファ ロメオ 4Cスパイダー | |
|---|---|---|
| 395万円～570.5万円 | 新車時価格 | 849万円～1130.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4700×1785×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3990×1870×1190 |
| 2362 | 排気量(cc) | 1742 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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レクサス初のハイブリッド専用車 レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで（2009.7） |
解説 |
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている（2015.11） |
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現在カーセンサーではHSの中古車は130台、4Cスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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