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HSと300を比較! - みんなの比較車種

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HSと300の中古車情報を比較する

レクサス  HS   クライスラー  300
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
165 中古車掲載台数 70
  • レクサス HS 250h バージョンI マークレビンソン ムーンルーフ F/Rカメラ

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス HS 250h 禁煙車 後期型 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    138.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 ベ-ジュ本革 HDDナビ クルコン ETC

    本体価格
    54.9万円

  • レクサス HS 250h 純ナビ Bカメラ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    94.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンI コーナーセンサー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビフルセグ ETC LEDライト

    本体価格
    200.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ベージュ革HUD F&Bカメラ LEDライトACC

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 禁煙 最終型 特別仕様車 サンル-フ

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 SRT8 6.4HEMI/V8/ディーラー車/純正20インチAW

    本体価格
    368万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    139.8万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

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  • クライスラー 300 S SRT20インチAW スマートキー

    本体価格
    173.2万円

関東
54
119.9万円
関西
35
133.5万円
東海
28
127.7万円
北海道
0
---
九州
26
135.1万円
東北
2
144.6万円
北陸・甲信越
4
115.5万円
中国
13
107.5万円
四国
3
116.7万円
地域別台数
関東
27
184.7万円
関西
11
149.9万円
東海
18
177.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
5
156.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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HSと300のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   クライスラー  300
395万円570.5万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2362 排気量(cc) 3604~6416
150 最高出力(馬力) 286~476
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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