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HSとDS4を比較! - みんなの比較車種

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HSとDS4の中古車情報を比較する

レクサス  HS   DSオートモビル  DS4
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 40万円598万円
DS4の相場表を見る
165 中古車掲載台数 34
  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h バージョンI HDDナビ フルセグ ETC DVD バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ベージュ革HUD F&Bカメラ LEDライトACC

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 茶革 純正ナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OP18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ドライブレコーダー付

    本体価格
    106万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ TV DVD カメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    95万円

  • レクサス HS 250h ナビ/TV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    100.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ・点検記録・ワンオーナー・ETC

    本体価格
    142.8万円

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    499万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    411.3万円

  • DSオートモビル DS4 シック 6AT キセノンパッケージ HIDヘッドライト ETC ターボ

    本体価格
    40万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ピュアテック 純正ナビ/全方位カメラ/ワイヤレス充電/HUD

    本体価格
    349.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ リヴォリ ブルーHDI パッケージ装着車

    本体価格
    438万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ アダプティブクルコン 禁煙車

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    462.8万円

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    445万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ リヴォリ  黒革 ACC ナビ 360°カメラ LED

    本体価格
    394万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビゲーション レザーシート

    本体価格
    439万円

関東
56
121.3万円
関西
33
133.3万円
東海
28
128.6万円
北海道
0
---
九州
28
133.7万円
東北
2
144.6万円
北陸・甲信越
4
115.5万円
中国
12
109.4万円
四国
2
115万円
地域別台数
関東
5
436.1万円
関西
6
406.2万円
東海
12
375.4万円
北海道
3
453万円
九州
1
119万円
東北
2
474万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
3
450万円
四国
1
89万円

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HSとDS4のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   DSオートモビル  DS4
395万円570.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2362 排気量(cc) 1199~1598
150 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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