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HSと207を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   プジョー  207
VS
47万円236万円
HSの相場表を見る
中古車相場 10万円49万円
207の相場表を見る
130 中古車掲載台数 16
  • レクサス HS 250h HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城463‐3

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC HS250h

    本体価格
    105.5万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車/ワンオーナー/本革シート/シートヒーター&クーラー/純正ナビ/フルセグテレビ/フロント&バックカメラ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/Bluetooth音楽/ETC/ウッドコンビハンドル/スペアキー

    本体価格
    142万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・ベンチレーター・クルーズコントロール・フロントモニター・ヘッドライトクリーナー・LEDライト・オートライト・純正HDDナビ・バックモニター・KENWOODドラレコ・ETC

    本体価格
    57万円

  • レクサス HS 250h 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • レクサス HS HS250h バージョンC クルーズコントロール ETC

    本体価格
    125万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 禁煙車 ハーフレザーシート ドライブレコーダー シートヒーター 前後クリアランスソナー パワーシート 純正フルセグナビ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETCレーダークルーズコントロール

    本体価格
    194万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 特別仕様車 レザーシート パワーシート シートヒーター 純正HDDメーカーナビ バック/フロントカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ クルーズコントロール スマートキー 前後コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    83.1万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 走行65000キロ アイボリー本革シート 禁煙車 ビルトインETC LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー フロント リアカメラ レーダーブレーキ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    139.8万円

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    46万円

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    27万円

関東
37
108.3万円
関西
16
111.9万円
東海
22
107.8万円
北海道
2
63.9万円
九州
32
115.2万円
東北
9
109.9万円
北陸・甲信越
4
123.2万円
中国
6
137.5万円
四国
2
76.6万円
地域別台数
関東
9
27万円
関西
2
38.8万円
東海
1
49万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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207の中古車を探す

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HSと207のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   プジョー  207
395万円570.5万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2362 排気量(cc) 1360~1598
150 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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