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CTとプーマを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フォード  プーマ
VS
47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 495万円
プーマの相場表を見る
449 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型/TRDフロントリップ/ムーンルーフ/フロント・バックソナー/セーフティセンスプラス/純正10.3インチワイドナビ/バックカメラ/禁煙/Blu-ray再生/フルセグTV/ドライブレーダー/ETC

    本体価格
    277万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ベージュ本革シート LED パワーシート シートヒーター クルコン ドラレコ 純正ナビ Bカメラ ビルトインETC クリソナ

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/クルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー/衝突軽減/レーンキープ/パドルシフト/レザーシート/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・ブルーレイ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    280.5万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア メーカーナビ フルセグ DVD再生 ミュージックサーバー AUX・USB入力 Bカメラ ドラレコ ETC 前席Pシート シートヒーター LEDライト オートライト クルコン パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    112万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・三眼LEDヘッドライト・HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正17AW・パドルシフト・ドライブレコーダー

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    155.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ETC パドルシフト パワーシート シートメモリー シートヒーター プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン パワーウィンドウ トノカバー 革巻きハンドル

    本体価格
    156.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード プーマ ST-LINE 7速DCT・バックカメラ・レーンキープ

    本体価格
    495万円

関東
134
160.4万円
関西
70
177.7万円
東海
77
161.4万円
北海道
7
140.6万円
九州
67
176.5万円
東北
32
149.3万円
北陸・甲信越
32
182.3万円
中国
25
180.5万円
四国
5
176.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
495万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTとプーマのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォード  プーマ
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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