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CTとN360を比較! - みんなの比較車種

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CTとN360の中古車情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  N360
VS
47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
454 中古車掲載台数 16
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックレザーシート クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC2.0 パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 12.24.36ヵ月故障保証プランあり

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・バックモニター・LED・パワーシート・ETC・純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッドカー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ブラウンシート フォグランプ クルーズコントロール ドライブレコーダ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LexusSafetySystem+ 純正10.25インチナビ ビルトインETC2.0 フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー パワーシート パドルシフト 純正17インチアルミホイール レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/レクサスセーフティーシステム/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    246.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(ビルトインETC)(パドルシフト)(クリアランスソナー)(Bluetooth対応)(HIDヘッドライト)(純正17インチAW)

    本体価格
    58.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC L Texシート クリアランスソナー&バックソナー

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルコン スマートキー パワステ Bカメラ

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/衝突軽減システム/バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

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    135万円

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    198万円

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    55万円

  • ホンダ N360 不明 

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 デラックス N2 デラックス

    本体価格
    120万円

関東
136
160.4万円
関西
71
178.8万円
東海
79
162.1万円
北海道
7
140.6万円
九州
67
176.5万円
東北
32
149.3万円
北陸・甲信越
32
182万円
中国
25
180.5万円
四国
5
176.9万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
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CTとN360のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  N360
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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