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CTとSCを比較! - みんなの比較車種

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CTとSCの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  SC
VS
49.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
578 中古車掲載台数 69
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/最終後期型/全画面SDナビ/記録簿×6

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ドラレコ付

    本体価格
    176万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー  後期型

    本体価格
    223万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    214.6万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ クルコン Bカメ ETC シートヒータ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 新品タイヤ/メモリーナビ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    269万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    264万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    155.8万円

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    本体価格
    128万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 赤レザーシート 電動オープン

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  • レクサス SC 430 純正ナビTV 電動オープン 赤革パワーシー

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  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
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  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 地デジTVナビ・ヒーター付き黒革シート

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 WALD20インチAW マクレビ 黒本革 電動OP

    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 Hライト新品交換済 WORK19AW 1年保証付

    本体価格
    288万円

  • レクサス SC 430 ローダウン 車高調 バックカメラ ソナー

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    154万円

関東
182
176.1万円
関西
89
186.4万円
東海
100
158.4万円
北海道
14
129.3万円
九州
84
166.5万円
東北
46
162.4万円
北陸・甲信越
26
198.9万円
中国
25
180.2万円
四国
12
174.6万円
地域別台数
関東
20
140.2万円
関西
10
142.8万円
東海
18
162.8万円
北海道
4
120.9万円
九州
10
117.8万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
3
130.3万円
中国
2
123.5万円
四国
1
118.8万円

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レクサス  CT   レクサス  SC
355万円488.1万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1797 排気量(cc) 4292
99 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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