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CTとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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CTとガヤルドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
49.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 928万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
580 中古車掲載台数 39
  • レクサス CT 200h バージョンL 革シート コナーセンサーナビTV Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 最終型! オール黒革シート! ワンオーナー

    本体価格
    301.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ 衝突軽減 クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    211.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    279万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ シートカバー 17AW

    本体価格
    78.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    318万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    269.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV・前後ドラレコ・ステアヒーター

    本体価格
    326.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正SDナビ クルコン Bluetooth

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    1350万円

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    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車

    本体価格
    1055万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    958万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD RIVERSIDE20AW/正規D車

    本体価格
    1078.8万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD SVRエアロ/リフティング/可変マフラー

    本体価格
    1159万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンカ eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
185
174.6万円
関西
89
186.4万円
東海
99
158.6万円
北海道
14
129.3万円
九州
85
167.3万円
東北
45
160.8万円
北陸・甲信越
25
201.7万円
中国
26
177.1万円
四国
12
174.6万円
地域別台数
関東
11
1400.4万円
関西
7
1250.2万円
東海
9
1335.6万円
北海道
0
---
九州
6
1275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---

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ガヤルドの中古車を探す

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CTとガヤルドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ランボルギーニ  ガヤルド
355万円488.1万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1797 排気量(cc) 4961~5204
99 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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