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CTとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
49.3万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
580 中古車掲載台数 246
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ・地デジ・Bカメラ・パワーシー

    本体価格
    171万円

  • レクサス CT 200h バージョンL プリクラッシュセーフティ・本革シート

    本体価格
    346.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッド BT音楽 地デジ クルコン Bカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 保証1年

    本体価格
    194.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突軽減B ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビTV DVD Bカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    118万円

  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタエアロ 車高調 シートヒーター

    本体価格
    139.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正SDナビ フルセグ Bカメラ LED

    本体価格
    159万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 

    本体価格
    303.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス マルコポーロホライズン/ディーゼル 車中泊/後席モニター/純正ドラレコ

    本体価格
    908万円

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    本体価格
    674.5万円

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    本体価格
    162.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期 RSP ベ-ジュ革 MBUX地デジ全周C 19AW

    本体価格
    594.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティ ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 レーダーセーフティ メーカーナビ

    本体価格
    375.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 左右電動セカンドシート

    本体価格
    587万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ EXCLシートPKG パノラマルーフ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ AMGライン サンルーフ EXシートPK

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    898万円

関東
183
175.4万円
関西
89
186.4万円
東海
100
158.4万円
北海道
14
129.3万円
九州
85
167.3万円
東北
45
160.7万円
北陸・甲信越
26
198.9万円
中国
26
177.1万円
四国
12
174.6万円
地域別台数
関東
121
568.9万円
関西
49
562.4万円
東海
39
673.2万円
北海道
0
---
九州
17
472.3万円
東北
4
479.7万円
北陸・甲信越
10
491.9万円
中国
6
658.5万円
四国
0
---

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CTとVクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   メルセデス・ベンツ  Vクラス
355万円488.1万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1797 排気量(cc) 1949~2142
99 最高出力(馬力) 163~211
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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