
| メルセデス・ベンツ GLB | レクサス CT | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
253万円~818万円
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中古車相場 |
47.9万円~359.8万円
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| 465台 | 中古車掲載台数 | 444台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ GLB | レクサス CT | |
|---|---|---|
| 512万円~815万円 | 新車時価格 | 355万円~488.1万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4320×1765×1460 他 |
| 1331~1991 | 排気量(cc) | 1797 |
| 136~224 | 最高出力(馬力) | 99 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 32~34km/L |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
解説 |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
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