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CTとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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CTとチェリーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  チェリー
VS
47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
454 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    116万円

  • レクサス CT CT200h バージョンC 

    本体価格
    119万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラッシュセーフティシステムセット Ltex(合皮)シートセット 禁煙車 バックソナー バックカメラ バックガイド M付きパワーシート 前席シートヒーター ETC ドラレコ フルセグ 自動防眩ルームミラー

    本体価格
    183.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    79万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ クルコン(追従走行なし) コーナーセンサー ETC パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングヒーター 電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    175.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスセーフティシステムプラス・禁煙車

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 自社 ローン 対象車

    本体価格
    77万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    93.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TRDエアロ/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー 純正17AW 純正フロアマット カードキー ドラレコ ビルトインETC2.0 パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    233.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
136
160.5万円
関西
71
179万円
東海
79
162万円
北海道
8
136.5万円
九州
67
176.3万円
東北
31
150.5万円
北陸・甲信越
32
182.3万円
中国
25
181.4万円
四国
5
176.9万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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レクサス  CT   日産  チェリー
355万円488.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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