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LFAとNSXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   米国アキュラ  NSX
VS
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中古車相場 1375万円2658万円
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4 中古車掲載台数 4
  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー車 走行960km OP20AW OPレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.0 T タイプTルーフ/車高調/ETC

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.2 NA2黒皮シート6速MT純正アルミパワステ

    本体価格
    2658万円

  • 米国アキュラ NSX 3.0 5MT 左ハンドル

    本体価格
    1375万円

関東
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0
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地域別台数
関東
2
2658万円
関西
1
1375万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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LFAとNSXのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   米国アキュラ  NSX
3750万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) ---
4805 排気量(cc) 3500
560 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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