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NXと500Cを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アバルト  500C
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 54.7万円102.9万円
500Cの相場表を見る
1873 中古車掲載台数 7
  • レクサス NX 300h バージョンL 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ レザーシート シートエアコン メモリーパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    529.5万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/ハンドルウォーマー/コーナーセンサー/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC/ハンドルヒーター

    本体価格
    308.1万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・三眼フルLEDヘッドランプ・14インチディスプレイオーディオ・ETC2.0・アダプティブハイビームシステム・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    518万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 三眼LED/赤革/全周囲カメラ/純正14型ナビ/地デジ/赤革シート/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/シートベンチレーション/パワーシート/シートメモリー/BSM/ETC

    本体価格
    531.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1オナ/パノラマ/全周囲/オレンジキャリパー/デジタルミラー/ワイヤレス充電/電動リアゲート/アップルカープレイ/レクサスチームメイト/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー

    本体価格
    562.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 禁煙車 セーフティシステムプラス 純正14型ナビ 全周囲カメラ 本革シート シートエアコン ワイヤレス充電 ドライブレコーダー パワーバックドア 三眼LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    550.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ TRDエアロ/パノラマルーフ/アラウンドビューモニター/14インチディスプレイオーディオ/オレンジキャリパー/ルーフレール/ワイヤレス充電/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/HDMIポート/シートヒーター

    本体価格
    582.7万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック トヨタ認定中古車

    本体価格
    401.7万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙車/ベンチレーション/ステアリングヒーター/三眼LEDライト/レーダークルーズ/バックカメラ/サイドカメラ/パドルソフト/シートメモリー/シートヒーター/AC100V/クリアランスソナー

    本体価格
    288万円

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    86万円

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    89万円

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    96万円

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    本体価格
    102.9万円

関東
474
428.2万円
関西
357
440.7万円
東海
412
431.2万円
北海道
81
359.6万円
九州
267
421.1万円
東北
72
371.5万円
北陸・甲信越
99
370万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
3
78万円
関西
0
---
東海
2
75.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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NXと500Cのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アバルト  500C
455万円772.5万円 新車時価格 329万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 135~140
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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