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NXとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 448万円848万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
1875 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正SDナビ バック/サイドカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 18インチAW 禁煙車 合皮シート シートメモリー シートヒーター ドラレコ スマートキー 角型三眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    220.1万円

  • レクサス NX 250 サンルーフ モデリスタエアロ 全周囲カメラ 純正9.8型ディスプレイ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 合皮シート 前席シートエアコン コーナーセンサー LED ETC

    本体価格
    497.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 純正14型ナビ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 1オーナー屋内保管車 白内装 デジタルキー アドバンスドパーク パノラミックビューモニター 3眼ヘッドライト パノラマルーフ ルーフレール ITSコネクト Qi充電 デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 ISOFIX

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート ドラデコ

    本体価格
    580万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 赤革シート/全周囲/シートヒーター/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/ブラインドスポット/パドルシフト/ベンチレーション/パワーシート/シートメモリ/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    333万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 温冷黒革シート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    188.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL ナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    263万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD ムーンルーフ メーカーナビ パノラミックビュー BSM HUD 赤レザー ビルトインETC2.0 ドラレコ デジタルインナーミラー シートヒーター ベンチレーション オートハイビーム 三眼LED TV

    本体価格
    524.4万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    448万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD MANSORYフルエアロ/M8モノブロック22in/ロワリング/赤革/黒幌/左H/ロ-レット加工ギアレバ-/シ-トヒ-タ-/ベンチレ-ション/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/電動トランク/F左右エアサス交換済/点検整備実施済

    本体価格
    848万円

関東
475
428.6万円
関西
358
441.5万円
東海
414
430.1万円
北海道
82
357.2万円
九州
263
419.4万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
5
700.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとコンチネンタルGTCのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ベントレー  コンチネンタルGTC
455万円772.5万円 新車時価格 2190万円2640万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
2393~2487 排気量(cc) 3993~5998
185~279 最高出力(馬力) 507~575
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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