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NXと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NXと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  NX   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1879 中古車掲載台数 50
  • レクサス NX 250 バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ 三眼フルLED+AHS デジタルインナーミラー 1500W給電

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ/純正OP20インチアルミホイール/HUD/BSM/パノラミックビューモニター/純正14インチディスプレイ/デジタルインナーミラー/フルセグ/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ワイヤレス充電/ETC/LED

    本体価格
    525.7万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    297.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    519万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSエアロ パノラマルーフ デジタルM

    本体価格
    808.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ/マークレビンソン/全周囲カメラ/3眼LEDヘッド/本革/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    542.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 現行/ホワイトレザー/ワンオーナー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth

    本体価格
    584.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ サンルーフ レクサスセーフティーシステム 100V充電 全方位カメラ 社外レーダー レーダー連動ドラレコ 前席シートヒーター ステアヒーター 電動リアゲート LEDオート オートハイビーム 禁煙車

    本体価格
    390.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ・ワンオーナー・黒革シート・パノラマサンルーフ・オレンジキャリパー・禁煙車・保証書/取説/記録簿(R6 7年)あり・スペアキーあり・3眼LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・シートエアコン&ヒーター・ナビ TV

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    165万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i モータースポーツフルエアロ 4本出しマフラー ローダウン 左ハンドル ドラレコ バックカメラ シートヒーター 社外20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

関東
477
428.3万円
関西
359
441.7万円
東海
415
430.3万円
北海道
83
357.2万円
九州
262
419.9万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
28
135.2万円
関西
8
133.6万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

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NXと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   BMW  3シリーズカブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 783万円848.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2393~2487 排気量(cc) 2979
185~279 最高出力(馬力) 306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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