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NXとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   シトロエン  C5ツアラー
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 40万円175万円
C5ツアラーの相場表を見る
1569 中古車掲載台数 11
  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD マクレビ パノラマルーフ 三眼LEDヘッド

    本体価格
    689.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ワンオーナー レザーシート 3眼LED BSM

    本体価格
    567万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    379万円

  • レクサス NX 200t ユーザー下取車 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 1オーナー 純正ナビ 黒革 追従クルコン LED

    本体価格
    345.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 全周囲モニター/本革シート/ルーフレール

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ナビ・ETC・パワーシート・ブルーレイ

    本体価格
    241万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 10.3インチナビ/サンルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/3眼LED/Pビューモニター

    本体価格
    639.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 360度カメラ ムーンルーフ 3眼LEDヘッド

    本体価格
    613.6万円

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    本体価格
    128万円

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    60万円

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    134万円

  • シトロエン C5ツアラー 2.0 ワンオーナー  純正HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ 

    本体価格
    79万円

関東
472
413.5万円
関西
302
395.3万円
東海
296
381.8万円
北海道
74
353.4万円
九州
195
397.4万円
東北
38
343.8万円
北陸・甲信越
77
388.8万円
中国
88
440.3万円
四国
27
369.9万円
地域別台数
関東
5
96万円
関西
2
103万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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NXとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   シトロエン  C5ツアラー
455万円772.5万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
2393~2487 排気量(cc) 1598~2946
185~279 最高出力(馬力) 143~215
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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