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NXとソニカを比較! - みんなの比較車種

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NXとソニカの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ソニカ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
1876 中古車掲載台数 93
  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 1オーナー/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/純正14型DAプラス/パノラミックビュー/ビルトインETC2.0/レザー/全席シートヒーター/D/N席シートベンチレーション/後席電動格納/パワーバックドア

    本体価格
    644.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 純正14インチディスプレイオーディオ サンルーフ 赤黒革シート 電動リアゲート 全方位カメラ 前後コーナーセンサー プリクラッシュセーフティ パワーシート シートヒーター エアシート 純正AW

    本体価格
    540.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPO認定中古車・アドバンストパーク・オレンジキャリパー・三眼LED+アダプティブハイビーム・デジタルインナーミラー・パノラマルーフ・ナビドラレコ

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 200t バージョンL フルセグナビ SR レザー エアロ 全方位モニター BSM HUD Pバックドア シートヒーター&ベンチレーション ステアヒーター メモリー付Pシート Cセンサー LEDヘッドライト Aハイビーム クルコン BT BD

    本体価格
    179.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 禁煙車 電動Rゲート 温熱黒革シート フルセグテレビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス NX 300 ブラック シークエンス ブラインドスポットモニター・パーキングサポートアラート レクサスCPO正規認定中古車 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 350h バージョンL /大阪府/ガリバーOL外環河内長野店

    本体価格
    537.8万円

  • レクサス NX 350h オーバートレイル 4WD 1年保証付 4WD サ

    本体価格
    643.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車/パノラミックビューモニター/パノラマルーフ/Lexus Safety System +/レーダークルーズコントロール/レーントレーシングアシスト/ブラインドスポットモニター/アダプティブハイビーム/純正10.3インチナビ

    本体価格
    296.8万円

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    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS KF-DETインタークーラーターボ HIDヘッドライト キーフリー 衝突安全ボディ パワステ パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート フルオートエアコン ETC

    本体価格
    51万円

関東
474
428.3万円
関西
357
441.3万円
東海
417
429.7万円
北海道
82
357.2万円
九州
264
420.1万円
東北
72
371.5万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
27
31.6万円
関西
14
29.1万円
東海
18
28.4万円
北海道
3
36万円
九州
4
24.7万円
東北
5
44万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
12
37.5万円
四国
3
26.6万円

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NXとソニカのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ソニカ
455万円772.5万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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