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NXとコモを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   いすゞ  コモ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 79.8万円123万円
コモの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 5
  • レクサス NX 300h Iパッケージ OP5年保証対象車両 メーカーナビ バック

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ ワンオーナー 純正10型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC20 レーダークルコン レーンアシスト パーキングサポートブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム 3眼LEDヘッドライト 前席パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    281.6万円

  • レクサス NX 250 バージョンL シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    468万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ Bluetooth ビルトインETC2.0 ヘッドアップディスプレイ レザーシート シートエアコン メモリーパワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    529.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    595.7万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 14型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール 禁煙車 デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 3眼LEDヘッド パワーバックドア シートエアコン ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    575.3万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD パノラマ/ルーフレール/全方位/HUD/BSM

    本体価格
    613.7万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    565万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 純正ナビ サンルーフ 本革シート 全方位カメラ レクサスセーフティシステム ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 100V電源 パドルシフト ワイヤレス充電 ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    517.4万円

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    89.8万円

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    79.8万円

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    本体価格
    123万円

関東
476
428.7万円
関西
357
440.7万円
東海
411
431.5万円
北海道
82
358.2万円
九州
267
420万円
東北
73
369.8万円
北陸・甲信越
99
370万円
中国
77
414.5万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
3
86.5万円
関西
0
---
東海
1
123万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  NX   いすゞ  コモ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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