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NXとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  MX-30
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 172.9万円277.1万円
MX-30の相場表を見る
1337 中古車掲載台数 81
  • レクサス NX 250 バージョンL パドルシフト パノラミックビューカメラ

    本体価格
    596万円

  • レクサス NX 200t バージョンL 純正ナビ フルセグ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    249.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 後期 ブラインドスポット 360度ビュー

    本体価格
    358万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD プリクラッシュ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    299.2万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    252.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 本革シート/レーダークルーズ/ムーンルーフ

    本体価格
    324万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 18AW 黒×オレンジレザーシート

    本体価格
    402万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 雹害3眼LEDオレンジキャリパ14型ナビ黒革

    本体価格
    518万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ルーフ 電子ミラー ドラレコ 内装レッド

    本体価格
    678万円

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  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックパッケージ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 インダストリアルクラッシック 追従クルコン レザーシート バックカメラ

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD インダストリアルPKG 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    212.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+エクステリアPKG360°カメラTV

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 メーカーナビ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダンコンフィデンスPKG

    本体価格
    222万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシック

    本体価格
    230万円

  • マツダ MX-30 2.0 BOSE/9インチ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MX-30 ベーシックインダストリアル 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシック+エクステリアPkg

    本体価格
    202.8万円

関東
343
408.4万円
関西
263
415万円
東海
284
397.3万円
北海道
69
371.8万円
九州
167
397.7万円
東北
47
378.8万円
北陸・甲信越
75
389.2万円
中国
68
449万円
四国
21
395.6万円
地域別台数
関東
32
208.9万円
関西
12
212.1万円
東海
6
224.2万円
北海道
5
241.4万円
九州
4
223.4万円
東北
2
246.8万円
北陸・甲信越
6
219万円
中国
11
210.9万円
四国
3
210.7万円

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NXとMX-30のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  MX-30
455万円772.5万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
2393~2487 排気量(cc) 1997
185~279 最高出力(馬力) 156
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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