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NXとレックスコンビを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  レックスコンビ
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 66万円
レックスコンビの相場表を見る
1871 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX NX300h バージョンL 禁煙車/パワーバックドア/TV・CD・DVD/ステアリングヒーター/シートメモリー/シートベンチレーション/シートヒーター/リヤパワーシート/クルーズコントロール/安全システム/記録簿/保証書

    本体価格
    192万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ ブラックレッドレザー サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグ  Bluetooth スマートキー プッシュスタート  シートヒーター ベンチレーション ステアヒーター ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    262万円

  • レクサス NX 200t バージョンL パノラマモニター HUD BSM OPアルミ プリクラッシュセーフティ オートハイビーム ETC2.0 純正ナビ BT フルセグ パワーシート メモリーシート シートヒーター ベンチレーション ハンドルヒーター

    本体価格
    213.5万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    385万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 純正10.3インチナビ/後期/パノラミックビューモニター/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート

    本体価格
    323万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 認定中古車/CPO/ハイブリッド/ルーフレール/パノラミックビューモニター/パーキングサポートブレーキ/パノラマルーフ/アクセサリーコンセント/本革/ドライブレコーダー

    本体価格
    598万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 社外フルエアロ ガナドール製マフラー 純正メモリーナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ スマートキー 赤本革シート パワーシート シートベンチレーション 純正18インチアルミ

    本体価格
    256.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ OP5年保証対象車両 サンルーフ 純正SDナ

    本体価格
    264万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー 純正14インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ サンルーフ 衝突被害軽減装置 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    508.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックスコンビ SX-5 5MT 550cc 5ドア

    本体価格
    66万円

関東
475
428.5万円
関西
357
440.7万円
東海
411
431.4万円
北海道
81
359.6万円
九州
267
420万円
東北
72
371.5万円
北陸・甲信越
99
370万円
中国
77
414.5万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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NXとレックスコンビのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  レックスコンビ
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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