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NXとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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NXとGRカローラの中古車情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  GRカローラ
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 568万円1150万円
GRカローラの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 35
  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ パノラマビューモニター ETC

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD アドバンストパーク全周囲 Dインナ-ミラ-

    本体価格
    639万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    637.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    281.5万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 3眼LEDナビBカメラTVワンオーナーOP18AW

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    659.9万円

  • レクサス NX 350h オーバートレイル 4WD Dインナーミラー

    本体価格
    812万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 本革シート/レーダークルーズ/ムーンルーフ

    本体価格
    324.1万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オナ 6iMT JBL BBS鋳造18AW 純10.5DA HUD

    本体価格
    611.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ナビ バックカメラ USB LED ETC

    本体価格
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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型DA JBLサウンド BSM Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    578.4万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定70台 マットスティール

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 10.5型ナビ JBL BBS鍛造AW カーボンルーフ

    本体価格
    585.1万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD JBLサウンド 10.5DA  6MT 台数限定

    本体価格
    568万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    622.3万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    968万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 新車保証継承付 禁煙車 JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    625万円

関東
361
407.2万円
関西
281
410.4万円
東海
297
384.3万円
北海道
69
368.5万円
九州
168
381.5万円
東北
49
402.5万円
北陸・甲信越
79
386.5万円
中国
69
435.5万円
四国
21
382.7万円
地域別台数
関東
7
741.8万円
関西
9
679万円
東海
8
600.1万円
北海道
2
634.9万円
九州
3
751万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598.2万円
中国
3
654.6万円
四国
1
1150万円

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NXとGRカローラのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  GRカローラ
455万円772.5万円 新車時価格 525万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 1618
185~279 最高出力(馬力) 304
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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