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NXとS90を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ボルボ  S90
VS
128万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 89.8万円773万円
S90の相場表を見る
1875 中古車掲載台数 44
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 認定中古車 オレンジブレーキキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ パノラマビックビューモニター パーキングサポートブレーキ デジタルインナーミラー

    本体価格
    578万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ デジタルミラー パノラミックビュー レクサスチームメイト BSM・PKSB 純正14型ナビ 本革シート ベンチレーション セーフティシステム+ ETC2.0 パワーバックドア 三眼LED

    本体価格
    579.9万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD ムーンルーフ・本革シート(ヘーゼル)・内蔵型前後ドラレコ・パノラミックビューモニター・ナビ・TV・電動格納リアシート・シートヒーター&ベンチレーション・ステアリングヒーター・メーカー保証継承

    本体価格
    572.4万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ブラック20インチAW レクサスオレンジキャリパー サンルーフ 赤革シート BSM HUD 電動シート 電動トランクゲート パノラミックビューモニター 前後ドラレコ ディンプル本革ステアリング

    本体価格
    588万円

  • レクサス NX 300 バージョンL ターボ サンルーフ メーカーオプションナビ ビルトインETC2.0 バックカメラ サイドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト パワーバックドア

    本体価格
    208万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ パノラマルーフ 10.3型メーカーナビ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター 3眼LEDヘッドランプ パワーバックドア ブラインドスポットモニター

    本体価格
    320.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD レクサスU-Car カラーヘッドアップディスプレイ パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター スペアタイヤ

    本体価格
    363万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ サンルーフ ETC バックカメラ LED パワーシート 本革 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUSコンプリート パノラマルーフ ドラレコ オクダケ充電 FSPORT専用オレンジブレーキキャリパー シートヒーター

    本体価格
    808.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    246万円

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    470万円

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    本体価格
    679万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ エアサス Googleナビharman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ 20インチダイヤモンドカットAW (

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    758万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    248万円

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    515万円

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    本体価格
    773万円

関東
475
428.6万円
関西
358
441.5万円
東海
414
430.1万円
北海道
82
357.2万円
九州
263
419.4万円
東北
73
371.3万円
北陸・甲信越
99
367万円
中国
79
413.2万円
四国
32
403万円
地域別台数
関東
23
409.9万円
関西
6
336.9万円
東海
5
226.1万円
北海道
3
219.3万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
528万円
中国
1
518万円
四国
1
99.9万円

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NXとS90のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ボルボ  S90
455万円772.5万円 新車時価格 644万円1089万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2393~2487 排気量(cc) 1968
185~279 最高出力(馬力) 254~320
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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