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RCとGTを比較! - みんなの比較車種

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RCとGTの中古車情報を比較する

レクサス  RC   メルセデスAMG  GT
VS
178.4万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
243 中古車掲載台数 78
  • レクサス RC 300 Fスポーツ マークレビンソン・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM/RCTA OP19AW  セーフティシステム+

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h バージョンL R3登録ナビ温冷黒革3眼LED運転支援BSM

    本体価格
    320.9万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ナビ・フルセグ・ドラレコ・本革シート

    本体価格
    555万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正メーカーナビ・地デジ/レザーシート

    本体価格
    389万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ黒革シート・HVバッテリー交換済

    本体価格
    203万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト 前後ドラレコ付

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    327万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙 マクレビ BSM シートメモリー

    本体価格
    600.2万円

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    本体価格
    998万円

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    948万円

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    1790万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザーパッケージ・フルメンテナンス済

    本体価格
    1035.9万円

  • メルセデスAMG GT S HDDナビ/バケットシート/シートエアコン

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GT R OP656/AMGエクステリアカーボンPKG/純正TV

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKGプラス 禁煙車

    本体価格
    998万円

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    1480万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台 AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2958万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックP+ エクスクルーシブP

    本体価格
    998万円

関東
76
380万円
関西
53
362.7万円
東海
69
336.6万円
北海道
1
500万円
九州
26
342.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
39
1912.9万円
関西
11
1146.7万円
東海
10
2278.4万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1295.8万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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RCとGTのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデスAMG  GT
521万円747.7万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
1998~3456 排気量(cc) 3982
178~318 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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