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RCとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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RCとピアッツァの中古車情報を比較する

レクサス  RC   いすゞ  ピアッツァ
VS
163.9万円680万円
RCの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
208 中古車掲載台数 9
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ/Bモニター/レッドレザーシート

    本体価格
    272.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ エアロ 外19AW 車高調

    本体価格
    182万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    208万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/三眼ヘッド/ソナー/PCS/BSM

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正SDナビ 角型LEDヘッド

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼フルLED 障害物センサー BSM

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純SDナビ 黒本革 クルコン プリクラ

    本体価格
    298万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 メーカーナビ地デジ マクレビ

    本体価格
    265.9万円

  • レクサス RC 350 純正ナビTV/バックカメラ/茶革シート/LED

    本体価格
    214.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    294.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス デジメタ ブリティッシュグリーンモデル

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE デジメタ 2オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ 2オーナー

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 2桁ナンバーインタークーラーTORBO BBS14AW

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
75
353万円
関西
37
345.9万円
東海
42
335.1万円
北海道
5
357万円
九州
26
328.1万円
東北
7
323.9万円
北陸・甲信越
5
322.9万円
中国
10
270.6万円
四国
1
298万円
地域別台数
関東
6
203.3万円
関西
1
148.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RCとピアッツァのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   いすゞ  ピアッツァ
521万円747.7万円 新車時価格 189.9万円234万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1998~3456 排気量(cc) 1809
178~318 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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