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RCとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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RCとボンゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  ボンゴトラック
VS
178.4万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 21.8万円629.9万円
ボンゴトラックの相場表を見る
243 中古車掲載台数 225
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 BSM 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼LEDヘッドライト 前後ドラレコ付

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビTV クルコン Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    307.5万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 19インチアルミ ローダウン 純正ナビ

    本体価格
    288万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー純正ナビBカメラ衝突軽減3眼LED

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ TRDフルエアロ&4本マフラー&ミラーカバー

    本体価格
    481.9万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    300万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ work20インチAW レッドレザーシート

    本体価格
    293万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ・赤革シート・ETC2.0

    本体価格
    399.3万円

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  • マツダ ボンゴトラック DX ETC パワステ

    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    541.2万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車 キッチンカー コールドテーブル ポータブル発電機

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    315万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キーレス5速MT

    本体価格
    190万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ディーゼルターボ 垂直パワーゲート ディーゼルターボ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 1オーナー MT 車検整備付 走行距離17000km

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 3方開 Wタイヤ 0.85t

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 0.95tロング垂直PG300kg

    本体価格
    175万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX ETC 1000KG

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ フィオーレ 最終型 ウィンドウエアコン FFヒーター MAXFAN

    本体価格
    489.8万円

関東
76
380.3万円
関西
53
362.7万円
東海
69
336.6万円
北海道
1
500万円
九州
26
342.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
74
248.3万円
関西
58
129.2万円
東海
24
238.1万円
北海道
5
248.4万円
九州
34
157万円
東北
10
182.6万円
北陸・甲信越
6
170.8万円
中国
5
234.6万円
四国
9
283.5万円

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RCとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   マツダ  ボンゴトラック
521万円747.7万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クーペ ボディタイプ トラック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~3456 排気量(cc) 1496
178~318 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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