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RCとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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RCとヴァナゴンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
179万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 70万円323万円
ヴァナゴンの相場表を見る
240 中古車掲載台数 31
  • レクサス RC RC350 バージョンL 

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 三眼LED 専用赤本革シート

    本体価格
    414.6万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM/RCTA OP19AW  セーフティシステム+

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300 バージョンL 後期型3眼LED赤革OP19AWナビTV前後ドラレコ

    本体価格
    355.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 クーペ/トルセンLSD

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 200t 赤革シート.LEDライト.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革 3眼LEDヘッド OP19インチアルミ

    本体価格
    404.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロダイナミクス 3眼LED サンルーフ

    本体価格
    570万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ レーダークルーズ 赤革 BSM

    本体価格
    307.8万円

  • レクサス RC 300 後期モデル ターボ 社外19インチアルミ

    本体価格
    374.8万円

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    本体価格
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    375万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン キャンピング トランスポーター T4 WESTFALIA ポップアップ ヒッチメンバー

    本体価格
    238.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン T3 トランスポーター Dehler Profi 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 7名 回転シート タープMOMOステ ダウンサス

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン HOLDSWORTH社製 キャンピングカー 5MTシンクロ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL cyncro仕様 E/Gオーバーホール済み

    本体価格
    350万円

関東
77
386.1万円
関西
47
369.3万円
東海
68
339.2万円
北海道
1
500万円
九州
29
358.9万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
5
330.6万円
中国
11
282万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
9
276.6万円
関西
9
190.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
7
222.2万円
東北
4
210.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
1
---

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RCとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
521万円747.7万円 新車時価格 390万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1998~3456 排気量(cc) 2460
178~318 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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